Las importaciones de combustible y lubricantes son casi la cuarta parte de las divisas que salieron del Ecuador en el presente año, entre los meses de enero y agosto pasados se destinaron USD 4 000 millones para abastecer el mercado interno con combustibles y lubricantes importados, un 16% más de lo que se demandó en igual período del año pasado.
Las importaciones de derivados del petróleo crecen en una tasa del 7% anual y cubren la demanda interna ya que los combustibles que la producción del país alcanza para abastecer al 60% de la demanda, es por ello necesario importar estos productos, lo que implica que se destine más recursos para el cubrir las los subsidios de los combustibles, ya que la gasolina, el diésel y el gas de uso doméstico tienen subsidio generalizado.
Hasta agosto pasado, el subsidio para gasolina, gas licuado y diésel bordeó los USD 2 500 millones. A ese ritmo, este año cerrará con una cifra histórica de USD 4 000 millones. La producción local de combustibles cayó un 4% entre enero y agosto respecto al año pasado, mientras las importaciones crecieron 18%.
Este año es bastante preocupante en cuanto a las importaciones de combustibles, ya que la paralización parcial de la refinería Esmeraldas, que arrancó a inicios de año, implica una menor oferta local de combustibles, que deberá ser cubierta con mayores importaciones. La producción local de combustibles cayó un 4% entre enero y agosto respecto al año pasado, mientras las importaciones crecieron18%.
Conclusión
Considero que hay dos entornos que analizar con respecto al aumento de valor del subsidio, si bien el estado contribuye al subsidiar los derivados de petróleo y así la ciudadanía puede beneficiarse de estos, el estado pierde mucho dinero ya que si aumenta de esta forma la demanda de combustibles el Ecuador no podrá solventar el subsidio y dejara el mismo por ello es importante buscar fuentes de energía alternativas.
Nombre: Johanna Cordero
Fecha: 12 de octubre del 2012
Fuente: Periódico EL COMERCIO
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